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domingo, 29 de outubro de 2017

vida de batera!


ONTEM OCORREU UM TROÇO ESCROTO COMIGO 40 ANOS DE PRAIA.
Vai aqui o desafabo do velho batera, mas por uma questão ética não é necessário citar o nome da banda e muito menos das pessoas:

Senta ki Lá vem História: 

Amigos eu estou DECLINANDO do Projeto! 
Peço desculpa se tomei o tempo de vocês!
Mas é ABSURDO a banda resolver o que vai ser tocado na bateria com um baterista de verdade sentado no drum-kit esperando vocês decidirem o que é melhor: se é o Hi-hat??? ou se é o Ride???. 
Queimamos 2h de ensaio pra testar a batera de duas ou três Músicas????
Isso pra quem não sabe o que fazer na bateria é até viável, mas no meu caso são 40 anos de praia! eu sei muito bem o que vou fazer no meu instrumento! o batera sou e não vocês!!! Ademais o som proposto é bem simples bem minimalista! NÃO HAVERIA razão de tanto preciosismo! porque ouvindo os originais não tem nada difícil ou complexo! Acho que qualquer baterista principiante sob o comando de vocês tocaria perfeitamente! mas ... NÃO É O MEU CASO! 
Experimentem outros 4 ou 5 bateras e vocês vão ver!!! 
vão comprovar o que eu apenas disse! abração amigos!!!

segunda-feira, 5 de outubro de 2015

Caixas com cascos de METAL


O mais importante nesse assunto é resumir as principais diferenças num geral entre os diversos tipos de cascos de metal.

Em geral os cascos de metal tem muito mais volume que cascos de madeira, são mais ricos em harmônicos, e tendem a ter um som mais focado, com muita definição e cortante na nota fundamental do tambor.

Eu acredito que essas características levaram o uso do metal se restringir quase que exclusivamente a caixas de bateria. 
Sim, existem baterias feitas em metal, porém acredito que o fator peso e preço também contribuam para o não crescimento e investimento em baterias de metal.

Dado esse resumo vamos destrinchar um pouco mais desse assunto. Nas caixas metálicas além dos diferentes tipos de metal: (aço/steel, alumínio, latão/brass, bronze, cobre/copper e titânio, temos dois diferentes tipos de construção de casco, e os diferentes acabamentos físicos do casco, e tudo isso que influencia muito no som final do tambor.

Tipos de construção de casco.

Casco Cast: O metal é fundido em uma forma e depois é torneado, torneamento similar ao método usado em caixas de madeira de bloco sólido. Os cascos cast geralmente são mais espessos facilitando os diferentes acabamentos físicos do casco martelado, frisado e etc.

Cascos Rolled: Feitos a partir de uma chapa de metal soldada em uma forma, método similar ao dos cascos de madeira que usam folhas de madeira e são colados. São cascos em sua grande maioria lisos e mais finos.

Tipos de acabamento físico do casco.

Casco liso: Tendem a ter harmônicos mais ricos, um som extremamente cortante e aberto, e muito volume.

Casco frisado: Tendem a ter harmônicos mais controlados em relação ao casco liso, o som se torna mais focado, e cortante, e são cascos com muito volume.

Casco martelado: Tendem a ter o som ainda mais focado que os frisados e lisos, contam um ganho expressivo na resposta do tambor, os harmônicos ficam bem mais controlados chegando a serem parecidos com o dos cascos de madeira, e isso sem perder o volume característico do metal, e é claro que tudo isso dentro das características de cada tipo de metal.

Além de tudo isso, ainda temos a espessura do casco, tal como profundidade e diâmetro, que também são fatores importantes e mudam muito o som de um tambor. Sem contar a escolha de esteira, aros e peles, são responsáveis por pelo menos 50% da qualidade do som do tambor.

E por último mas não menos importante temos os tipos de metais utilizados na construção de tambores e caixas de bateria, e os principais são:

Aço (Steel): Um dos metais mais comuns na construção de caixas, por ser um metal mais barato, é comum vermos caixas de bateria iniciantes com esse material. Porém não se engane, é um metal MUITO sonoro, e é comum vermos caixas signatures TOPs feitas com esse metal, possui sonoridade brilhante, harmônicos muito presentes e possui um som extremamente focado, com certeza um dos metais com mais volume dentre os que são usados na bateria. Em geral a tonalidade de caixas de metal é média, o que permite diversas afinações e mesmo nas mais altas esse metal mantém uma resposta muito rápida e som refinado.

Latão (Brass): Outro metal tradicional na construção de caixas, tem som menos brilhante se comparado ao aço, porém o timbre do brass é mais refinado quente, tal como seus harmônicos, mesmo os harmônicos que sobram são lindos e musicais, e o apelo visual desse metal é maravilhoso. Em geral o timbre do brass é médio, grave, e o volume é muito bom também, não tem tanto volume quanto o aço, mas com certeza tem mais volume do que os vários tipos de madeira.

Bronze: Tem características sonoras bem semelhantes ao brass, porém acho ele ainda mais refinado e sonoro, o casco proporciona o som estalado, com belos harmônicos e muito foco na nota fundamental do tambor lembrando um tiro. É o metal que mais me lembra o som, características e calor do som dos cascos madeira, porém com mais volume e menos corpo.

Alumínio: É o metal meio termo. Tem o melhor de cada um dos metais que falei acima, é com certeza o meu favorito, tem o grave e foco do Brass, harmônicos refinados como o bronze e conta com o volume mais próximo de uma caixa de aço. Não é atoa que as caixas mais amadas são as de Alumínio são extremamente versáteis, tem tonalidade média pendendo um pouquinho pro grave, porém toda essa versatilidade do alumínio, tornam muito fácil a utilização das afinações mais agudas sem perder o som do casco.

Cobre (Copper): Menos abrasivo que o de latão, e relativamente similar ao bronze em sonoridade. Pra mim é o metal com sonoridade levemente mais grave que os demais e com menos sobra também, com certeza é que tem volume mais próximo das caixas de madeira, porém não perde os harmônicos metálicos o que diferencia bastante o som desse material, dos diversos tipos de madeira.

Titânio: É um metal dificilmente usado na construção de cascos, porém já tive a oportunidade de tocar algumas caixas nesse metal, e o que percebi é que ele está entre o alumínio e o aço, sendo ainda mais parecido com o aço do que com o alumínio, tem muito volume, sua tonalidade é médio aguda, e seus harmônicos e timbre são parecidos com o do alumínio, é um metal com características sonoras que me agrada muito, porém difícil de encontrar.

Para finalizar além de todos esses fatores que diferenciam as caixas de metal entre elas, e das de madeira, temos ainda o acabamento artístico e externo das caixas: cromo, pintura, niqueladas, vernizes, lixamentos e escovações. Tudo isso também interfere no som final da caixa, uma caixa sem pintura, vai vibrar mais do que um caixa pintada ou cromada.  Um bom exemplo são caixas de latão com acabamento cromado, costuma ter todas as características sonoras de uma caixa de latão, porém essas características são mais controladas e as vezes até melhor balanceadas, o mesmo ocorre em casco de alumínio cromados ou escovados.

Então como tudo no nosso maravilhoso mundo percussivo, não adianta só ler e ir no que você acha que vai ser melhor pra você, ou na descrição que combina mais com seu gosto. Tem que testar (testar mesmo, subir e descer afinação, com e sem esteira), comparar as que gostou e ir na que te agradou mais, indiferente da marca e descrição.




domingo, 20 de setembro de 2015

ele foi voar ....


19-set.2015 num sábado itaipuaçú Rio de Janeiro, Maricá Brazil - O baterista amputado Tulio Fuzato (Supera Rock) e seu AMOR pelos céus; a delícia de voar livre como um pássaro! Sensação viciante numa tarde de sábado com a TRIKE do André, uma asa Delta motorizada, na verdade um mini avião com instrumentos de vôo e toda tecnologia e segurança possível. NOTA: Demanda um pouco de coragem e atitude, mas eu amo o céu, as nuvens, e ver as montanhas e o mar de cima é algo indescritível. O meu agradecimento à toda equipe de apoio e preparo em terra firme: Andrea Pittman, Adré Gomes (Piloto), Alberto italiano, Lia C. Fuzato, Pepe e Lelo Rocker. Agradecimento especial à Mário Cezar Carvalho OttoBock Ortopedia Follow Up!


sept. 19th-2015 sat. Itaipuaçú Rio de Janeiro, Brazil Marica - the amputee drummer Tulio Fuzato (overcoming challenges) and your LOVE to the heavens; a delight to fly free as a bird! Vicious feeling on a Saturday afternoon with Andre´sTRIKE: a motorized Delta wing, really a mini-plane with flight instruments and all technology and security possible. NOTE: Demand a little courage and attitude, but I love the skies, the clouds, and to see the mountains and the sea from the top is indescribable. My thanks to all staff support and training on land: Andrea Pittman, Adré Gomes (the Pilot), Italian Alberto, Lia C. Fuzato, Pepe and Lelo Rocker. Special thanks to Mario Cesar Carvalho Ottobock Orthopedics Follow Up! 










FOTOS - um click dentro de cada imagem para ampliar
























segunda-feira, 7 de setembro de 2015

nenhum problema


Nada nessa vida é bixo de 7 cabeças! nosso medos e nossa cabecinha as vêzes nos congelam - muitas vêzes pelo medo, pela dúvida, ficamos "engessados" feito Múmias! Deixamos de realizar aquilo que tem que ser feito!!! Então hoje mais que nunca Levante-se e vá de encontro aos seus sonhos, seus projetos - nunca será tarde demais - e Lembre-se: "Deus é Bom" ------- PAZ e LUZ: Tulio Fuzato https://www.youtube.com/watch?v=LzyG0NzdqSg

Nothing in this life is a monster of seven heads! our fears and our little head freeze us - many times by fear, doubt, we were "plastered" made Mummies! We fail to do what has to be done !!! So today more than ever Get up and find their dreams, their projects - will never be too late - and remember, "God is Good" ------- PEACE and LIGHT: Tulio Fuzato http://youtu.be/xwOsLCpAnwI